ऑनलाइन जॉब पोस्टिंग क्रिप्टिक थी। एक ड्राइवर की जरूरत थी, जो बहुत ज्यादा जो मैकलेन को पता था। लक्ष्य? वह गुप्त था।
जब उन्होंने होंडा एचआर-वी के अंदर कदम रखा-छत पर नौ फुट की बुर्ज के साथ तैयार किया गया, तो केंद्र कंसोल को कवर करने वाली एक अनुकूलित स्क्रीन और कंप्यूटर से भरी एक सीट-श्री मैककलेन ने महसूस किया कि वह दुनिया के हर कोने में Google मैप में मदद कर रहे थे।
अपनी Google स्ट्रीट व्यू कार में, मिस्टर मैकलेन ने मिडवेस्ट और ईस्ट कोस्ट सड़कों पर गश्त करते हुए, तीन वर्षों में 100,000 मील की दूरी तय की है। वह सूर्यास्त से ठीक पहले सूर्योदय के बाद ही ड्राइव करता है, जबकि छत पर कैमरे तस्वीरें लेते हैं जो पैनोरमिक छवियों में एक साथ स्प्लिटेड हो जाते हैं। उसके और अनगिनत अन्य ड्राइवरों के कारण, दुनिया में कोई भी Google मानचित्र पर लॉग इन कर सकता है और 110 देशों में 12 मिलियन मील की सड़कों पर लगभग यात्रा कर सकता है। यह सबसे करीबी चीज है जो मनुष्यों को टेलीपोर्टेशन करना है।
टाम्पा बे के 63 वर्षीय श्री मैककलेन ने कहा, “मुझे यह करना बहुत पसंद है।” “आप जिन स्थानों पर जाते हैं, वे लोग जिन्हें आप देखते हैं। सामान जो आप अभी नहीं लिख सकते हैं।”
जब उन्होंने अपने 50 के दशक में एक परिसंपत्ति प्रबंधन भूमिका से एक आकर्षक विच्छेद पैकेज स्वीकार किया, तो उन्होंने कुछ साल की छुट्टी ली। फिर उन्होंने कुछ अन्य वित्त नौकरियों की कोशिश की। लेकिन वह कुछ पूरी तरह से अलग करना चाहता था। Google के लिए ड्राइविंग, वह मूस के लिए रुक गया, मेन में उत्तरी रोशनी का एक अप्रत्याशित प्रदर्शन देखा और ग्रामीण डिनर में अजनबियों के साथ गहरी बातचीत की।
मार्च में शुक्रवार की सुबह, श्री मैकलेन ने एक रिपोर्टर को पश्चिम गांव में 30-ब्लॉक क्षेत्र के माध्यम से एक सवारी के लिए टैग किया। लगभग हर पैदल यात्री, जो फ़ोटो ले गए, लहराए, लहराए, इशारा किया या कार पर सिर हिलाया, जैसे उन्होंने सिर्फ एक मामूली सेलिब्रिटी देखी थी। (नहीं जस्टिन बीबर या रिहाना स्तर। उस समय के समान मैंने जोश हचरसन को फिदी में देखा था; एक “उस चीज़ से वह आदमी नहीं है?” डबल ले।)
पहला स्ट्रीट व्यू मॉडल, जिसे 2007 में लॉन्च किया गया था, को एक साथ एक भारी काले शीर्ष टोपी जैसी स्थिरता में एक साथ रखा गया था और एक वैन पर स्ट्रेप किया गया था और माउंटेन व्यू, कैलिफ़ोर्निया के चारों ओर संचालित किया गया था। इंजीनियरों ने बग्स को तय किया और टेलीविजन शो “सिलिकॉन वैली” से सीधे मेकशिफ्ट फिक्स के साथ हार्डवेयर त्रुटियों को हल किया।
कैमरों में होने से संक्षेपण को रोकने के लिए, ड्राइवरों ने रात में मोजे के साथ अपने कैमरों को कवर किया, Google मैप्स के एक वरिष्ठ निदेशक एथन रसेल ने कहा। कुछ ड्राइवर अगली सुबह मोज़े को उतारना भूल गए और कैमरे के साथ घंटों तक यात्रा की, केवल एक कपास-पॉलीस्टर मिश्रण पर कब्जा कर लिया।
अठारह साल बाद, स्ट्रीट व्यू अब मोजे पर निर्भर नहीं है। नीचे की तरफ Google के कैमरे वाले प्लेन ओवरहेड उड़ रहे हैं। उपग्रह सहायता। लोग अपनी छवियों को स्ट्रीट व्यू में प्रस्तुत करने में सक्षम हैं, अनिवार्य रूप से किसी को भी स्मार्टफोन के साथ एक स्ट्रीट व्यू ड्राइवर में बदल रहे हैं। स्ट्रीट व्यू कैमरों ने माचू पिचू, द ग्रेट बैरियर रीफ और अंटार्कटिका पर कब्जा कर लिया है।
Google का चिकना नया कैमरा मॉडल किसी भी कार को छत के रैक के साथ स्ट्रीट व्यू कार बनने की अनुमति देगा। कारों को अब विदेशों में ले जाने की आवश्यकता नहीं होगी। भविष्य की ओर देखते हुए, श्री रसेल और उनकी टीम आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस के साथ स्ट्रीट व्यू की क्षमताओं का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, जिसने लंबे समय से मंच पर चेहरों, लाइसेंस प्लेटों और पते को धुंधला करने में मदद की है। जल्द ही, एक व्यवसाय के स्टोरफ्रंट (जैसे कि इसके घंटे या इसके फोन नंबर) की जानकारी को स्ट्रीट व्यू इमेज से चमकाया जा सकता है और फिर सर्च इंजन परिणामों में दिखाई दिया।
अनुभव के लिए कुछ कमियां हैं। स्ट्रीट व्यू को गोपनीयता की चिंताओं का सामना करना पड़ा है। ड्राइवर लगातार ओवरपास के बारे में तनाव देते हैं जो अपनी छत पर नौ फुट ऊंचे शुतुरमुर्ग की शुतुरमुर्ग की गर्दन को क्लिप करने की धमकी देते हैं; “कमज़ोर विकास“सही है।
उस गर्म शुक्रवार की सुबह, श्री मैककेलेन ने हमें फुटपाथ से हटा दिया और वेस्ट विलेज के अपने निर्दिष्ट 30 ब्लॉकों को मैप करने के लिए रवाना हो गए। उसके बाद, वह दुनिया को मैप करने के लिए अपनी खोज जारी रखने के लिए फ्लोरिडा के लिए वापस चला जाएगा। श्री मैकलेन ने स्ट्रीट व्यू के लिए काम करने वाले एक और वर्ष के लिए साइन अप करने की योजना बनाई है।
“अभी के लिए, यह एकदम सही है,” उन्होंने कहा। “मैं लचीला हूं, और इसलिए मैं सिर्फ प्रवाह के साथ जाता हूं।”