क्या नई उम्र की कंपनियां महंगी नहीं हैं और अब वे भी संघर्ष कर रहे हैं? Zomato, प्रतियोगिता है। पॉलिसी फिनटेक के लिए, मौजूदा बीमा कंपनियों द्वारा नए प्लेटफ़ॉर्म बनाए जा रहे हैं। पेटीएम जंगल से बाहर है, लेकिन यह अभी भी एक मुद्दा है, वे कितना अधिक बना सकते हैं। तो, जब आप नई-ग्रोथ कंपनियों को कहते हैं, तो आपको वहां क्या पसंद है?
दीनशॉ ईरानी: तो, मूल रूप से, इन सभी लोगों के बारे में आपने बात की थी जो हमारे पोर्टफोलियो में है। हम उन्हें पसंद करते हैं। उस त्वरित वाणिज्य के बारे में बात करने के बाद एकमात्र ऐसा क्षेत्र है जहां आप एक ज़ोमैटो या अनन्त की पसंद के लिए प्रतिस्पर्धा देख रहे हैं यदि आप करेंगे। लेकिन तथ्य यह है कि त्वरित वाणिज्य में भी, मेरा मतलब है कि आपने प्रतियोगिता देखी है।
वे लोगों को काट रहे हैं। वे अपने खर्चों पर वापस कटौती कर रहे हैं। इसलिए, यदि आप चीन में एक मीटुआन का उदाहरण लेते हैं, तो ऐसा लगता है कि यह वास्तव में एक विजेता नहीं है, लेकिन विजेता इसे सभी तरह के बाजार में जीतता है।
इसलिए, यही हम भारत में खेल रहे हैं और उम्मीद है कि अनन्त यहां एक मजबूत उम्मीदवार है और ज़ेप्टो ब्लॉक पर एक नया बच्चा है, (7:40) शाश्वत के पक्ष में बहुत अधिक हैं।
यह कहते हुए कि, मैं यहां किसी भी खरीद कॉल को बाहर नहीं बुला रहा हूं। मेरा मतलब है, हमें इसमें निवेश किया जाता है। इसलिए, हम भविष्य को देखते हुए, वैल्यूएशन के साथ काफी सहज हैं। दूसरे, फिनटेक कंपनियों की पसंद। फिर से, आप कह सकते हैं कि मुद्दे अभी भी ओवरहांग हैं, हाँ, यह है, लेकिन उस तरह से देखें कि कंपनी उस सभी गंदगी से बाहर आ गई है जो इसके माध्यम से चला गया था।
मेरा मतलब है, अगर हम जो कुछ भी आराम से लेते हैं, वह यह है कि जगह में एक मजबूत प्रबंधन है और जाहिर है, फिनटेक प्रति से आगे का रास्ता है क्योंकि ये वे लोग हैं जो देश में भविष्य होने जा रहे हैं और हमने देखा है कि दुनिया भर में प्रति से -इसीलिए हम इस तरह के नामों के साथ सहज हैं।
इसलिए, इसके अलावा हमारे पास ऑटो स्पेस में नाम हैं जो प्लेटफ़ॉर्म कंपनियां हैं। हमारे पास फार्मा में नाम हैं जो प्लेटफ़ॉर्म कंपनियां हैं। तो, यह केवल ये तीन नहीं है जिसका आपने उल्लेख किया है, हमें कुछ अन्य लोग भी मिले।
हमें ऑटो पर अपना नवीनतम ले दें क्योंकि आप पिछले कुछ समय से समग्र रूप से इस क्षेत्र पर मंदी कर रहे हैं। लेकिन कुछ विशेषज्ञ इस बात पर प्रकाश डाल रहे हैं कि शायद यह दो पहिया वाहनों को देखने का समय है। क्या आप उस दृश्य से सहमत हैं और कुल मिलाकर, आप कैसे मांग की प्रवृत्ति को आकार देते हुए देखते हैं, कोई भी जेब जो आकर्षक लग रही है?
दीनशॉ ईरानी: तो, वास्तव में, हम हैं। मेरा मतलब है, हम ऑटो स्पेस पर हमेशा के लिए काफी नकारात्मक हो गए हैं, दो-पहिया वाहन वास्तव में हम जीवन में बहुत जल्दी नकारात्मक हो गए क्योंकि हमने ईवी को वास्तव में दो व्हीलर स्पेस में मांग में वृद्धि को नरभक्षण करते हुए देखा, लेकिन मुझे लगता है कि अंतरिक्ष अब स्थिर हो गया है और हमारे द्वारा किए गए शेयरों को, जो कि वह केवल एक दो-व्हीलर के लिए है, जो कि वह एक-दो-व्हीलर है, जो कि वह एक-साथ है, जो कि वह एक ही है, यह कोई रहस्य नहीं है कि यह वास्तव में बजाज ऑटो है क्योंकि हमने पहले से ही अपने पोर्टफोलियो में प्रति सेप्टियो में इसका खुलासा किया है और यही हम सहज हैं क्योंकि टैरिफ युद्ध अंततः उच्च-अंत, प्रीमियम बाइक और सामान को लक्षित करना शुरू कर देंगे, जैसे कि अगर यह सब के माध्यम से आता है। इसलिए, बजाज के पास केटीएम है, बजाज ने ईवी है, बजाज में तीन पहिया वाहन हैं। मेरा मतलब है, उनके पास एक बहुत अलग तरह का मिश्रण है। इसलिए, मैं बस यह समझने की कोशिश कर रहा हूं कि आप बजाज ऑटो को पसंद करते हैं क्योंकि स्टॉक नीचे है या वे बाजार में हिस्सेदारी प्राप्त कर रहे हैं या आपको उनके निर्यात को पसंद है या आप उनके ईवी को पसंद करते हैं। बजाज ऑटो में कहानी क्या है?
दीनशॉ ईरानी: इसलिए, मूल रूप से सब कुछ, मेरा मतलब है कि केटीएम स्पष्ट रूप से एक बात है कि वे शाब्दिक रूप से प्राप्त करने वाले थे।
यह उनके समग्र कारोबार का एक छोटा हिस्सा है। यहां बड़ा किकर यह तथ्य है कि ईवीएस ने काफी अच्छा किया है। दूसरे, उनके पास एंट्री-लेवल टू-व्हीलर्स हैं जो केवल एक अन्य प्रतियोगिता है और यह भी बड़ा नहीं है।
यह बड़ा है, लेकिन ऐसा नहीं है, यह बाजार में हिस्सेदारी साझा कर रहा है बजाज ऑटो अगर कुछ भी हो और जाहिर है कि जिस तरह से एसओपी को बजट में दिया गया था, मुझे लगता है कि बजाज ऑटो पर हमारे विचार को ट्रिगर किया है और जाहिर है, यह 100% घरेलू नहीं है, यह 50-50 का शाब्दिक रूप से है, इसलिए 50 निर्यात और फिर से अफ्रीका उनके लिए काफी अच्छा कर रहा है, इसलिए मुझे लगता है कि बाजार ने उचित रूप से अच्छा किया है।
इसलिए, एक इन्सुलेशन हो रहा है, अगर भारत अच्छा नहीं करता है, तो अन्य भाग अच्छा करेंगे, इसलिए यह वही है जो हमें एक बजाज ऑटो की पसंद की ओर ले जा रहा है।
लेकिन इसके अलावा, कमाई के मौसम से आपकी सबसे बड़ी कुंजी क्या है, हमें कुछ समझ में आता है कि कौन से सेक्टर एक दीर्घकालिक कहानी के रूप में महान दिख रहे हैं और कौन से सेक्टर आपको रोमांचक दिख रहे हैं और आप कमाई के मोर्चे पर अधिक ट्रैक करना चाहेंगे।
दीनशॉ ईरानी: तो, निश्चित रूप से, मैंने आपको हमारी प्राथमिकताओं के बारे में बताया। एक क्षेत्र जहां हम रहे हैं, मैं कम वजन नहीं कहूंगा, हम वहां बने हुए हैं। मुझे लगता है कि क्षेत्र काफी दिलचस्प लग रहा है, लेकिन दुर्भाग्य से अधिकांश स्टॉक वैल्यूएशन के मामले में छत के माध्यम से चले गए हैं। मेरा मतलब है, पीक वैल्यूएशन, पीक भी नहीं, मेरा मतलब है कि वे उन चोटियों से परे हैं जो उनके पास पहले थे और यह एक ऐसा क्षेत्र है जिसे हम काफी बारीकी से ट्रैक कर रहे हैं।
हम हमेशा यह कहते रहे कि भारत रक्षा के लिए एक सोर्सिंग बेस हो सकता है। विश्व स्तर पर रक्षा खर्च बढ़ रहे हैं। मेरा मतलब है, ट्रम्प के साथ स्पष्ट रूप से आने के साथ यूरोपीय संघ को भी प्रति से अधिक रक्षा पर खर्च करना शुरू करना पड़ता है और एकमात्र आपूर्तिकर्ता एक बहुत ही अनुकूल राष्ट्र हो सकता है जो आक्रामकता नहीं दिखाता है और मुझे लगता है कि हम रक्षा पर आए हैं।
लेकिन यह कहते हुए कि, जैसा कि मैंने कहा, मूल्यांकन छत के माध्यम से चला गया है, ताकि एक ऐसा क्षेत्र हो जिसे हम काफी बारीकी से ट्रैक कर रहे हैं और अगर कुछ सेमलेंस बाहर आ रहा है और स्पष्ट रूप से, बाजार पर हमारी कॉल भी एक समय सुधार है, तो हम एक मूल्य सुधार नहीं देख रहे हैं, जो कि कुछ भी हो रहा है, जो कुछ भी हो रहा है, वह स्पष्ट रूप से नहीं है, जो कि स्पष्ट रूप से नहीं है, जो कि किसी भी तरह से हो रहा है, जो कि स्पष्ट रूप से हो रहा है। के माध्यम से आ रहा है, इसलिए उम्मीद है कि हम उस स्थान पर कुछ खरीदने के अवसरों को आगे बढ़ाते हुए देखेंगे।