APEC बनाने वाली शीर्ष अर्थव्यवस्थाओं के व्यापार मंत्री, वैश्विक व्यापार प्रणाली के लिए चिंताओं के बीच दक्षिण कोरिया के Jeju द्वीप पर बैठक कर रहे हैं क्योंकि अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने अधिकांश भागीदारों पर बमबारी लेवी का अनावरण किया था।
संयुक्त राज्य अमेरिका एक प्रमुख APEC सदस्य है और इसे व्यापार प्रतिनिधि जैमिसन ग्रीर द्वारा दर्शाया गया था, जिन्होंने वाशिंगटन के टैरिफ के झटका को नरम करने के लिए उत्सुक राष्ट्रों के साथ द्विपक्षीय बैठकों की एक श्रृंखला आयोजित की।
21-सदस्यीय समूह के व्यापार मंत्रियों ने एक संयुक्त बयान में कहा, “हम वैश्विक व्यापार प्रणाली के सामने मौलिक चुनौतियों से चिंतित हैं।”
उन्होंने अधिक से अधिक सहयोग का आग्रह किया, यह कहते हुए कि वे “हमारे क्षेत्र के सामने आने वाली आर्थिक चुनौतियों को दूर करने के लिए हमें एक साथ लाने के लिए” के रूप में “प्रतिबद्ध हैं”।
दक्षिण कोरिया के व्यापार मंत्री, चोंग इन-क्यूओ ने कहा कि संयुक्त बयान कठिन था, “महत्वपूर्ण अंतर” के साथ “महत्वपूर्ण अंतर” को स्पष्ट रूप से स्पष्ट रूप से स्पष्ट किया गया था। लेकिन अंतिम समय में, देशों ने “नाटकीय रूप से” एक समझौते पर पहुंचा, उन्होंने कहा, एपीईसी ने विश्व व्यापार संगठन (डब्ल्यूटीओ) जैसे वैश्विक व्यापारिक तंत्र के महत्व पर जोर दिया, साथ ही साथ स्थिर आपूर्ति जंजीरों को भी। यह “वैश्विक बाजारों के लिए एक अत्यधिक सकारात्मक संकेत भेजता है”, उन्होंने कहा कि “APEC सदस्य वर्तमान अत्यधिक अनिश्चित वैश्विक व्यापार वातावरण को प्रभावी ढंग से नेविगेट करने के लिए एक साथ काम कर सकते हैं”।
हमारे लिए कोई संयुक्त प्रतिक्रिया नहीं
चोंग ने कहा कि अमेरिकी टैरिफ के लिए “संयुक्त प्रतिक्रियाओं” की कोई चर्चा नहीं हुई थी, यह कहते हुए कि यह संभव नहीं था क्योंकि “प्रत्येक देश काफी अलग -अलग परिस्थितियों का सामना करता है”।
दक्षिण कोरिया ने पिछले साल संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ $ 66 बिलियन का व्यापार अधिशेष दर्ज किया – केवल वियतनाम, ताइवान और जापान के पीछे – यह ट्रम्प के व्यापार तीर का एक प्रमुख लक्ष्य बन गया।
निर्यात पर अत्यधिक निर्भर, देश को अप्रैल की शुरुआत में ट्रम्प द्वारा लगाए गए ऑटोमोबाइल पर 25 प्रतिशत टैरिफ से मुश्किल से मारा गया है।
ऑटो उद्योग संयुक्त राज्य अमेरिका को दक्षिण कोरिया के निर्यात का 27 प्रतिशत हिस्सा है, जो देश के कार निर्यात के लगभग आधे हिस्से में लेता है।
ट्रम्प ने पिछले महीने दक्षिण कोरियाई निर्यात पर 25 प्रतिशत तक के अतिरिक्त “पारस्परिक” टैरिफ की घोषणा की, लेकिन बाद में जुलाई की शुरुआत तक उन्हें निलंबित कर दिया।
सियोल का उद्देश्य अधिक अमेरिकी तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) खरीदने के लिए प्रतिबद्धताओं के साथ बातचीत का लाभ उठाना है और शिपबिल्डिंग में समर्थन प्रदान करता है, एक क्षेत्र जिसमें दक्षिण कोरिया चीन के बाद एक नेता है।
इससे पहले शुक्रवार को, ग्रीर ने एचडी हुंडई के उपाध्यक्ष चुंग की-सूरज से मुलाकात की, जो दक्षिण कोरिया के देश की सबसे बड़ी जहाज निर्माण कंपनी का मालिक है।
एचडी हुंडई ने एक बयान में कहा कि चर्चाओं ने यूएस शिपमेकर हंटिंगटन इंगल्स इंडस्ट्रीज के साथ सहयोग को कवर किया।
ग्रीर को दक्षिण कोरियाई शिपबिल्डर हनवा ओशन के सीईओ से मिलने के लिए भी तैयार किया गया है, जो अमेरिकी नौसेना के जहाजों के लिए रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल सेवाएं प्रदान करता है।
हनवा महासागर के शेयर शुक्रवार सुबह लगभग तीन प्रतिशत बढ़े, जबकि एचडी हुंडई हेवी इंडस्ट्रीज में 3.6 प्रतिशत की वृद्धि हुई।