वोल्वो कारों, जो चीन की जली होल्डिंग द्वारा बहुसंख्यक है, ने 29 अप्रैल को 18 बिलियन स्वीडिश मुकुट ($ 1.9 बिलियन) द्वारा लागत को कम करने के लिए एक कार्यक्रम का अनावरण किया और निवेश पर ब्रेक को मारा, चेतावनी दी कि अतिरेक अपरिहार्य था।
पहली तिमाही में, ऑटो निर्माता के पास 43,500 पूर्णकालिक कर्मचारी और 3,000 स्टाफिंग एजेंसी कर्मी थे, अपनी कमाई की रिपोर्ट के अनुसार।
वोल्वो कारों ने कहा कि एक बयान में कटौती मुख्य रूप से स्वीडन में कार्यालय-आधारित पदों को प्रभावित करेगी और विश्व स्तर पर कुल कार्यालय-आधारित कार्यबल के लगभग 15% का प्रतिनिधित्व करती है।
“ऑटोमोटिव उद्योग एक चुनौतीपूर्ण अवधि के बीच में है। इसे संबोधित करने के लिए, हमें अपनी नकदी प्रवाह पीढ़ी में सुधार करना चाहिए और संरचनात्मक रूप से हमारी लागत कम होनी चाहिए,” सीईओ हाकन सैमुएलसन ने कहा।
जैसा कि समूह ने पिछले महीने अपनी लागत में कटौती की घोषणा की, उसने अपने वित्तीय मार्गदर्शन को वापस ले लिया, जो कमजोर उपभोक्ता विश्वास और व्यापार टैरिफ के बीच अप्रत्याशित बाजारों की ओर इशारा करते हुए वैश्विक ऑटो उद्योग में उथल -पुथल का कारण बनता है। शुक्रवार को अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने 1 जून से यूरोपीय संघ से आयात पर 50% टैरिफ लगाने की धमकी दी, लेकिन सोमवार को वह उस तारीख से दूर हो गए, 9 जुलाई को वाशिंगटन और ब्रसेल्स के बीच बातचीत की अनुमति देने के लिए 9 जुलाई की समय सीमा को बहाल करते हुए। सैमुअल्सन ने शुक्रवार को बताया कि रॉयटर्स के ग्राहक किसी भी टैरिफ-संबंधित लागत में वृद्धि का एक बड़ा हिस्सा भुगतान करेंगे, और यह कि 50% लेवी अपनी सबसे सस्ती कारों में से एक, बेल्जियम-निर्मित EX30 इलेक्ट्रिक वाहन में से एक को आयात करना असंभव बना सकता है ($ 1 = 9.4829 स्वीडिश क्राउन)